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Plus compact et plus concentré que les mondes ouverts qui ont suivi, avec une ville qu'on finit par connaître par cœur plutôt que par marqueurs. La conduite porte l'essentiel du jeu. Les fusillades ont mal vieilli — pas de vraie couverture, visée rigide — et les missions redémarrent du début, donc un échec tardif signifie tout refaire.

Un bac à sable physique d'abord, un shooter très loin derrière. Le grappin et le parachute permettent d'enchaîner les déplacements sans fin, et l'essentiel du plaisir vient d'improviser avec eux plutôt que d'une quelconque mission. Attendez-vous à de la répétition : l'île est énorme mais les objectifs recyclent quelques modèles et l'histoire est quasi absente.

La première tentative du déplacement grappin-parachute qui a fait la réputation de la série, mais bien plus fruste ici — le grappin est limité et sauter d'un véhicule à l'autre est le tour principal. L'île est vaste et plutôt vide, les missions recyclent quelques modèles, et la physique de conduite est assez molle pour que les poursuites tiennent du hasard.

Une histoire criminelle très linéaire dans une ville américaine des années quarante et cinquante, plus attachée à la décennie de Vito qu'à remplir une carte d'icônes : le monde est un décor pour le récit, pas une liste de tâches. L'écriture et le soin d'époque expliquent qu'on le recommande encore. C'est cette édition précise qui pose problème : une version 32 bits qui plante et saccade sous Windows actuel, alors que la Definitive Edition existe.

New Bordeaux et sa bande-son d'époque sont exceptionnelles, et le récit traite le racisme et son époque avec plus de sérieux que le genre n'en montre d'ordinaire. La conduite est lourde et juste. La structure sape tout cela — la même boucle de nettoyage de rackets se répète dans chaque quartier, et la variété des missions s'épuise bien avant la carte.

Le plus vaste de l'ère PS2 et de loin : trois villes, de la campagne entre elles, et des systèmes que la série n'a jamais repris — entraînement de statistiques, territoires de gangs, véhicules de la moto à l'avion. C'est aussi le plus inégal. La difficulté grimpe sans prévenir, et la composante RPG s'accorde mal au rythme du reste.

L'épisode que les fans citent : une ville ouverte avec une vraie variété d'activités, la coopération sur toute la campagne, et un ton qui oscille entre comédie grossière et passages étonnamment sombres. Le portage PC est le problème — sorti en mauvais état, il réclame encore des correctifs communautaires pour tourner, ce qui est une barrière avant même de commencer.

Celui qui a posé le modèle : une ville ouverte en 3D avec ses stations de radio, ses missions par téléphone et la liberté entre les deux. Son poids historique est énorme. C'est aussi le plus mal vieilli de son époque — pas de points de contrôle en mission, pas de marqueurs sur la carte une bonne partie du temps, un protagoniste muet, et un tir qui se résume à la visée automatique.

Saints Row: The Third est un jeu captivant du genre demandé.

Le tir d'id Software dans sa forme la plus précise, enveloppé dans un désert qui sert surtout à relier des arènes. Les sensations de tir et l'animation des ennemis tiennent encore. Tout le reste est plus faible : les phases de conduite allongent la durée, le monde est une structure en étoile, et la fin est si abrupte que beaucoup croient avoir raté un acte.

Jeu de conduite en monde ouvert basé sur les missions : incarnez un officier de l'unité de police fictive Cobra 11 et explorez librement la ville.

La conduite est ce que la série a toujours réussi, et la tenue de route ici est lourde et satisfaisante d'une façon que la plupart des mondes ouverts évitent. Le saut temporel de 1978 à 2006 change toute la ville à mi-parcours, ce qui est une idée structurelle forte. Les phases à pied et les fusillades sont raides et de trop, et la difficulté grimpe sans prévenir.

Trailmakers est un jeu de construction de véhicules et d'expédition en monde ouvert, où vous construisez tout depuis un hover-buggy jusqu'à un avion pour traverser des terrains hostiles.